Tetor 03 2026 Industria Globale e Patateve Partner i përgjithshëmGUSHT
Industria Globale e Patateve
Mbajtja e korrjes·Pajisjet për ruajtje·Magazinimet

Mavijosjet e patates: gjashtë këshilla për të ndihmuar në kontrollin. Pjesa 1

5 min lexoi
mavijosje me patate
Partner i përgjithshëmMbrojtja e të korrave për industrinë e patateve
Duket sikur çdo sezon në rritje sjell një grup të ri sfidash prodhimi që lidhen me motin ose dëmtuesit e rinj. Megjithatë, ka edhe çështje të prodhimit që duhet të merren parasysh çdo vit, dhe injorimi i tyre rrezikon dëmtimin e të gjithë kulturës. Një çështje e vazhdueshme që duhet adresuar çdo vit është menaxhimi i mavijosjeve. Shumë pak gjëra mund të shkatërrojnë vlerën e tregut të një kulture të mirë po aq shpejt sa një mavijosje e tepërt.
blanë

Pranvera është në fakt koha më e mirë për të filluar planifikimin e programit tuaj për parandalimin e mavijosjeve. Ky artikull përmbledh gjashtë faktorë të rëndësishëm që ndikojnë në sasinë e dëmtimit të zhardhokëve. Informacione shtesë mbi menaxhimin e mavijosjeve mund të gjenden në Idaho Qendra për patate Uebfaqja e Kërkimit dhe Edukimit në:

  • 1) Gjendja e tokës – Çdo gjë që e bën më të vështirë ndarjen e tokës nga zhardhokët gjatë korrjes, ka potencialin për të rritur mavijosjen. Pra, grumbujt e formuar këtë pranverë mund të kthehen për të shkaktuar probleme vjeshtën e ardhshme. Vërshët janë të vështira për t'u trajtuar në kohën e korrjes, sepse pothuajse çdo pajisje e përdorur për t'i hequr ato (dridhës, tavolina rrotulluese, etj.) ka potencialin të dëmtojë zhardhokët. Mënyra më e mirë për t'u marrë me tufat është të parandaloni formimin e tyre duke ndjekur kulturat me mbetje të larta, duke përgatitur një shtrat të lirshëm dhe të thellë dhe duke shmangur operacionet e lërimit kur tokat janë tepër të lagura. Kushtet e lagështisë së tokës gjatë korrjes janë gjithashtu të rëndësishme, pasi kushtet shumë të lagështa ose të thata e bëjnë ndarjen e tokës një sfidë.
  • 2) Gjendja e zhardhokëve – Temperatura e zhardhokëve, niveli i hidratimit (krishtësia) dhe pjekuria ndërveprojnë për të ndikuar në ndjeshmërinë ndaj mavijosjeve. Në përgjithësi, sa më e ulët të jetë temperatura e pulpës, aq më shumë zhardhokët janë të ndjeshëm ndaj thyerjes dhe mavijosjes së njollave të zeza. Temperaturat e tulit nën 45oF e bëjnë shumë të vështirë trajtimin e patateve pa shkaktuar dëme të konsiderueshme mavijosje. Sa më të hidratuara ose të freskëta të jenë patatet, aq më të ndjeshme janë ato ndaj mavijosjes. Në të kundërt, patatet e dehidratuara janë të ndjeshme ndaj njollave të zeza. Po kështu, ndërsa bimët piqen, zhardhokët bëhen më të ndjeshëm ndaj mavijosjes së njollave të zeza. Zhardhokët që qëndrojnë në tokë të thatë nën hardhitë e ngordhura ose të ngordhura mund të bëhen shumë të ndjeshme ndaj njollave të zeza, kështu që është mirë që hardhia të vritet dhe të korret përpara se hardhitë të arrijnë atë fazë.
  • 3) Funksionimi i vjelësit – Sa më të ndjeshëm të dëmtohen zhardhokët, aq më e rëndësishme është funksionimi i vjelësit në kushte optimale. Arritja e funksionimit optimal të makinës korrëse kërkon reduktimin e pikave, zbutjen e zonave të ndikimit dhe vendosjen e shpejtësisë së zinxhirit në lidhje me shpejtësinë e tokës, në mënyrë që zinxhirët e korrjes të mbushen në kapacitet. Nëse vëllimi i materialit (zhardhokët dhe dheu) që kalon mbi çdo zinxhir mund të përputhet me kapacitetin e atij zinxhiri, atëherë dëmtimi për shkak të lëvizjes së tepërt të zhardhokëve, kthimit dhe rënies të gjitha mund të reduktohen.
  • 4) Mavijosje pas korrjes – Futja e patateve në kamion me dëmtime minimale është vetëm fillimi i një programi për reduktimin e mavijosjeve. Është raportuar se rreth 30% e të gjitha dëmtimeve të mavijosura të gjetura në zhardhokët në ruajtje ndodhin pas korrjes. Zvogëlimi i mavijosjeve gjatë operacioneve të transportit me kamionë dhe grumbullimit përfshin minimizimin e rënieve, përputhjen e shpejtësisë së transportuesit me vëllimin e zhardhokëve dhe grumbullimin në një mënyrë progresive, hap pas hapi për të minimizuar zhardhokët që rrotullohen poshtë faqes së grumbullit.
  • 5) Mavijosje rrugës për në treg – Sondazhet tregojnë se patatet mund të pësojnë dëmtime të mëdha gjatë operacioneve të paketimit, transportit dhe marrjes. Për fat të mirë, niveli i dëmtimit të shkaktuar gjatë këtyre hapave të trajtimit mund të reduktohet ndjeshëm duke bërë modifikime të vogla si ulja e pikave, mbushja e pajisjeve deri në kapacitet dhe zbutja e pikave të goditjes.
  • 6) Faktori njerëzor – Shumica e operacioneve të trajtimit të patates kryhen me pajisje, por pothuajse gjithmonë ka një faktor njerëzor të përfshirë në menaxhimin e asaj pajisjeje në një mënyrë që minimizon mavijosjet. Marrja e kohës për të edukuar punonjësit për parandalimin e mavijosjeve duhet të jetë një pjesë standarde e përgatitjes suaj të korrjes.
Nolte bruise Am Veg Fig 1 shatter bruise

Ndodh mavijosje sa herë që një patate prek një sipërfaqe tjetër, zakonisht gjatë gërshetimit, korrjes, transportimit dhe gjatë gjithë procesit të trajtimit dhe paketimit. Mavijosjet janë më të përhapura pasi patatet bien nga një lartësi e konsiderueshme; goditi muret anësore metalike të një transportuesi; përjetojnë ndryshime të papritura në drejtim; dhe/ose përplasen me pajisje të mbushura në mënyrë të pamjaftueshme. Në lidhje me forcën, nxitimin, lartësinë e rënies dhe sipërfaqen e goditjes, shkalla e zhvillimit të mavijosjes varet nga karakteristikat e zhardhokëve si kultivari dhe temperatura e pulpës. Rrjedhimisht, njohja e përgjigjes së një kultivari ndaj një ndikimi fizik dhe rrezikut për zhvillimin e mavijosjeve janë të dobishme në zhvillimin e një programi parandalimi të mavijosjes.

Thyerja dhe njolla e zezë janë dy defekte kryesore që ndikojnë në cilësinë e patates. Të dyja vijnë nga një ndikim nga një forcë e jashtme dhe mund të ndodhin në të njëjtën patate. Mavijosja e thyer ndodh kur forca e ndikimit të jashtëm është mjaft e madhe për të shkaktuar këputjen e qelizave duke thyer fizikisht lëkurën, ku ajo formon çarje ose prerje. Megjithëse forca mund të mos e thyejë domosdoshmërisht lëkurën, nëse dëmton qelizat themelore, një mavijosje me njolla të zeza do të fillojë të zhvillohet brenda pak orësh. Ngjyrosja e zezë formohet kur komponimet fenolike të qelizave të dëmtuara (p.sh., tirozina) oksidohen nga enzima polifenol oksidazë në një pigment të errët të quajtur melaninë.

Përmbledhje e industrisë së mëngjesit Gjërat thelbësore të ditës në një email të vetëm.

Ditët e javës. Çregjistrohuni me një klikim.

Të dy defektet e mavijosjes janë serioze, veçanërisht kur ato shkaktojnë humbje direkte dhe indirekte. Humbjet mund të jenë nga mbeturinat e drejtpërdrejta, refuzimet e klientëve, humbja e peshës dhe prishja për shkak të sëmundjes. Në vitin 1993, një ulje prej 10% e mavijosjes u vlerësua se do t'i kthente 74.7 milionë dollarë shtesë industrisë së patates në SHBA. Duke u përshtatur vetëm për inflacionin, i njëjti përmirësim prej 10% do të ishte i barabartë me 134 milionë dollarë në vitin 2020. Pavarësisht, çdo përmirësim i cilësisë rrit ndjeshëm vlerën ekonomike të patates.

Duke pasur parasysh pasojat ekonomike të mavijosjes së patates, është thelbësore që të identifikohen shpejt mavijosjet e copëtimit dhe të njollave të zeza dhe të përcaktohen me saktësi se ku ndodhin forcat e goditjes në një operacion. Ky buletin ofron mjete thelbësore dhe metoda zbulimi që do të ndihmojnë në marrjen e vendimeve efektive të menaxhimit për të minimizuar mavijosjet dhe në këtë mënyrë për të zbutur problemet e cilësisë.

W0QAAAAASUVORK5CYII=

Global Patate Brief

Pesë lajmet kryesore, çmimet, njoftimet për sëmundjet dhe ngjarjet. Mëngjeset e ditëve të javës, pa reklama.

Zgjidhni temat dhe gjuhën
Çfarë të dërgosh

Lidhur në këtë material

Partnerët e projektit Bëhu partner →
IP Geolocation by DB-IP