Minsk Tractor Works ka botuar një video me traktorin e tij më të ri - autonome BELARUS А3523і. Droni çan me siguri në fushë.
Premiera zyrtare e traktorit të parë bjellorus pa pilot BELARUS А3523і u zhvillua në 29 maj në festimin kushtuar 75 vjetorit të Uzinës së Traktorëve në Minsk, i cili u zhvillua në Chizhovka Arena. Atje, në një vend të veçantë të rrethuar, BELARUS А3523і në mënyrën e funksionimit autonom imitoi operacionin e korrjes së bimëve me një kositës modular rrotullues.
Dhe këtu mund të shihni një fragment të provave të "dronit" në punë me një plug të kthyeshëm me 8 brazda, i cili është një nga operacionet më të vështira bujqësore. Dhe këtu është vetë BELARUS А3523і, e pajisur me një termocentral me naftë-elektrike (hibride) me një kapacitet prej 350 kf. dhe transmetimi elektromekanik. Si ne pritet , "droni" ka shumë gjëra të përbashkëta me traktorët intensivë të energjisë të familjes 3522/3525.
Sidoqoftë, BELARUS А3523і është një makinë krejtësisht e re. Së bashku me një termocentral hibrid, një transmetim elektromekanik vazhdimisht i ndryshueshëm u përdor në projektin e një traktori autonom, i cili eliminoi lidhjen e drejtpërdrejtë kinematike të motorit me naftë me rrotat lëvizëse. Kjo bëri të mundur, me një fuqi të caktuar, të realizohej shpejtësia dhe çift rrotullimi në mënyrën e efikasitetit maksimal të karburantit. Si rezultat, konsumi i karburantit gjatë operacioneve bujqësore zvogëlohet me 7%, dhe gjatë operacioneve të transportit - deri në 12% (kur krahasohet me traktorë të ngjashëm me një transmetim mekanik). Përveç kësaj, niveli i emetimeve të substancave të dëmshme është ulur me 10 herë.
Siç mund ta shihni, një traktor autonom nuk ka nevojë për një kabinë. Për shkak se BELARUS А3523і kontrollohet nga një sistem elektronik që monitoron në distancë performancën e të gjitha sistemeve dhe njësive të traktorit. Sipas të dhënave nga sensorët e sigurisë në trafik dhe duke marrë parasysh punën e përbashkët me sistemin e lundrimit preciz të bujqësisë, sistemi i kontrollit autonom merr në mënyrë të pavarur vendime për nevojën e frenimit ose për shmangien e pengesës që është ngritur. Në këtë rast, jepet një sinjal zanor dhe një mesazh i dërgohet operatorit te telekomanda.
Ju duhet të jetë i loguar për të postoj një koment.